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España registra 87 fallecidos por coronavirus, la cifra más baja desde el inicio del estado de alarma

El número de contagiados bajó del nuevo centenar hasta los 421 nuevos casos

En las últimas 24 horas han fallecido 87 personas en España a causa de la Covid-19, según los datos oficiales del Gobierno, 15 menos que los notificados por el Minsiterio de Sanidad este sábado. Pese a que sigue siendo un número elevado de víctimas mortales, es la primera vez que la cifra baja del centenar durante todo el estado de alarma. El pasado día 15 de marzo (cuando entró en vigor el decreto), fallecieron 22 personas por coronavirus, pero el día anterior y el siguiente se contabilizaron 151 y 182 respectivamente. Sin embargo, este descenso hay que tomarlo con cautela, ya que los fines de semana se produce un retraso en las notificaciones.

El número de personas diagnosticadas con coronavirus mediantes pruebas PCR también descendió hasta los 421 nuevos contagiados, 118 casos menos que los notificados el día anterior, lo que da un respiro a las autoridades sanitarias ya que esta cifra no había descendido del medio centenar en las últimas jornadas. El incremento en el número de infectados cayó hasta el 0,18% diario, el más bajo desde que la pandemia empezó a azotar el país. Los ciudadanos que han dado positivo en algún tipo de test ya asciende, por contra, a los 277.719.

Sin embargo, 327 pacientes han requerido hospitalización, la mayoría de ellas en Cataluña (110), la Comunidad de Madrid (70) y Castilla y León (41), regiones que cuentan aún con zonas en la fase 0. En el conjunto total del país, 28 personas han sido ingresadas en UCI debido al agravamiento de su situación, 18 más que el día anterior.

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, había comunicado previamente estos datos a los presidentes de las comunidades autónomas, en la décima reunión que mantiene con ellos desde el inicio de la crisis sanitaria. También ha explicado a los líderes regionales su plan de prorrogar el estado de alarma un mes más, en vez de otros quince días como se había ido produciendo hasta ahora, y que está previsto que sea el último, una vez todas las provincias hayan alcanzado la llamada «nueva normalidad».

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(1) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible que se muestran cumplen con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los valores reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizadas estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

(2) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. En el caso de vehículos homologados según el reglamento WLTP, los valores NEDC mostrados se derivan de los valores WLTP. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los números reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizados estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consulte la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).