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16 nuevos positivos en el cuarto día consecutivo sin fallecidos en la Comunitat

Las altas a pacientes con coronavirus siguen en aumento y en las últimas 24 horas se han registrado 218

La Comunitat Valenciana no registra, por cuarto día consecutivo, ningún fallecido por coronavirus. Al mismo tiempo, las altas a pacientes siguen en aumento y en las últimas 24 horas se han contabilizado 218 nuevas altas, que elevan a 12.533 el total de personas curadas (el 76,2% de todos los casos detectados).

Por provincias, 1.557 altas en la provincia de Castellón, 4.464 en la de Alicante y 6.507 en la de Valencia, a las que hay que sumar otras 5 correspondientes a desplazados.

Sanidad registra un fallecido por coronavirus en las últimas 24 horas

En cuanto a casos positivos nuevos, desde la actualización de ayer martes se han detectado 16 casos a través de PCR, que elevan a 11.254 el total de positivos desde que comenzó la pandemia. Por provincias: 2en Castellón (1.568 en total); 1 en la provincia de Alicante (3.925 en total); 12 en la demarcación de Valencia (5.755 en total); y un caso sin asignar. Hay que tener en cuenta también 5 no asignados de días anteriores.

En estos momentos, de acuerdo a los datos facilitados por la Conselleria de Sanidad, quedan activos 2.470 casos, un 15% de todos los casos detectados desde el inicio de la crisis sanitaria.

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RAMÓN GORRIARÁN

El número de personas ingresadas por coronavirus en los hospitales valencianos es de 165 (14 en la provincia de Castellón, de ellos 3 en la UCI; 60 en la provincia de Alicante, de ellos 11 en la UCI; y 91 enla provincia de Valencia, de ellos 8 en la UCI).

En cuanto a los profesionales sanitarios, las altas llegan a 2.222 y el número total de positivos es en estos momentos es de 494.

El total de fallecimientos por coronavirus es de 1.439 en estos momentos. El incremento de casos reflejado con relación al dato de la última actualización responde a la incorporación de 7 fallecimientos que se produjeron en residencias durante la última semana de mayo y que, tras su notificación y las «exhaustivas» comprobaciones realizadas, se confirman o vinculan epidemiológicamente con Covid, explica la Generalitat. La distribución de las víctimas mortales por provincia es de 220 en la provincia de Castellón, 504 en la de Alicante y 715 en la provincia de Valencia.

El número total de pruebas llevadas a cabo para la detección del coronavirus han sido 341.408 de las cuales 236.435 han sido a través de PCR y 104.870 a través de test rápido.

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Las residencias

Por lo que respecta a la situación de las residencias, a día de hoy hay algún caso positivo en 74 centros (8 en la provincia de Castellón, 30 en la de Alicante y 36 en la provincia de Valencia).

Se ha detectado un nuevo positivo en un residente y otro en un trabajador. En estos momentos, se encuentran bajo vigilancia activa de control sanitario 28 residencias en la Comunitat Valenciana: 8 en la provincia de Castellón, 7 en la provincia de Alicante y 13 en la de Valencia.

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(1) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible que se muestran cumplen con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los valores reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizadas estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

(2) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. En el caso de vehículos homologados según el reglamento WLTP, los valores NEDC mostrados se derivan de los valores WLTP. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los números reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizados estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consulte la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).