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¡Ojo a esta furgoneta! La DGT multa con ella en estas zonas

Te damos las claves para que puedas detectar las furgonetas con las que la DGT multa en todo el territorio nacional… ¡Atento!

La Dirección General de Tráfico está peleando día a día por intentar que la cifra de fallecidos en carretera llegue alguna vez a ser cero. Para ello es necesario atajar las imprudencias de los conductores que, en muchos casos, tienen que ver con excesos de velocidad y distracciones. Precisamente por eso la flota de vehículos con la que los agentes de la Guardia Civil de Tráfico controlan la movilidad de todos los españoles es cada vez mayor. Tanto es así que ya desde hace varios años atrás sucumbieron a la tentación de los vehículos camuflados. A nadie se le pasa que este modo les resulta mucho más fácil pillar a los conductores menos responsables. Pues bien, en esa línea de buscar nuevas fórmulas por las que pasar inadvertidos en la Red Estatal de Carreteras, la DGT recurrió hace algún tiempo a las furgonetas. Sin embargo, gracias a la conocida red social SocialDrive, ahora será bastante más fácil reconocerlas.

Atento al truco del doble radar: la táctica de la DGT contra los listillos

Cómo son las furgonetas de la DGT

Según SocialDrive, deberíamos tener mucho cuidado si detectamos cerca de nosotros alguna Renault Master (como la de la foto) totalmente blanca, sin rótulo alguno. Si sus placas empiezan por las siglas PGC (Parque Guardia Civil) y vemos a dos ocupantes con chaleco reflectante, en efecto se tratará de una de estas furgonetas que utilizan para multar. Por lo que los responsables de la plataforma antiradares han publicado en Twitter, son especialmente comunes en las provincias de A Coruña y Pontevedra, donde tienen como escondite preferido las N-550 y AP-9.

¿Cuántos excesos de velocidad capta el radar que más multa en Madrid?

Al parecer, estas furgonetas blancas de la DGT aún no están equipadas con radares móviles. Su principal función es la de detectar imprudencias que puedan ocasionar cualquier tipo de distracción al volante: uso del móvil, encender un cigarrillo, maquillarse, comer o beber dentro del coche, etcétera.

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⁽¹⁾ Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible que se muestran cumplen con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los valores reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizadas estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

⁽²⁾ Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. En el caso de vehículos homologados según el reglamento WLTP, los valores NEDC mostrados se derivan de los valores WLTP. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los números reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizados estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consulte la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).